Полезные статьи

КАМАЗ сегодня

Группа компаний «КАМАЗ» — крупнейшая автомобильная корпорация Российской Федерации. ОАО «КАМАЗ» занимает 13-е место среди ведущих мировых производителей тяжёлых грузовых автомобилей и 8-е место в мире по объёмам выпуска дизельных двигателей.

История компании "КАМАЗ"

В 1969 году был создан комплекс заводов для производства большегрузных автомобилей на Каме (ПО КАМАЗ). В 1976 году, 16 февраля был выпущен первый автомобиль КамАЗ. В 1990 году производственное объединение «КАМАЗ» преобразовано в ОАО. На февраль 2008 года общее количество выпущенных автомобилей достигло отметки в 1,9 миллиона штук, а двигателей в 2,6 миллиона штук. Сегодня половина грузовиков полной массой 14-40 тонн, эксплуатируемых в странах СНГ и России, - автомобили КАМАЗ. Четверть всех выпущенных автомобилей КАМАЗ экспортируется в более чем восемь десятков стран мира.

КАМАЗ / Спецтехника на шасси КАМАЗ / Металловозы (ломовозы) на шасси КАМАЗ /

Металловозы (ломовозы) на шасси КАМАЗ

Ломовоз – это грузовая спецтехника, предназначенная для перевозки металлического лома, оснащенная грейферным захватом и большим цельнометаллическим кузовом самосвального типа. Основное предназначение ломовоза – погрузка, разгрузка и транспортировка металлического лома. Для этого используют простое и неприхотливое шасси, которое можно эксплуатировать и ремонтировать в любых условиях. Как правило, это автомобили МАЗ, КамАЗ, Урал или КрАЗ. Их грузоподъемность колеблется от 8 до 25 тонн., объем вывозимого за один рейс металлолома — от 23 до 33 куб. м.

Кузов ломовоза обычно оборудуется механизмом саморазгрузки, чаще всего самосвального типа. Обязательно наличие у ломовоза гидроманипулятора, без которого процесс погрузки становится будет дорогостоящим, так как дополнительно потребуется кран или перегружатель. Управляет ломовозом один человек, который выполняет функции водителя и оператора кранового механизма. Чаще всего, при выборе ломовоза останавливаются на базовом шасси КАМАЗ, поскольку оно максимально подходит к условиям эксплуатации в России. К тому же, КАМАЗ надежен, неприхотлив и не имеет проблем в техобслуживании. Ломовозам часто приходится работать в условиях бездорожья, поэтому КамАЗ подходит для этих целей как нельзя лучше.