скрытьX
Меню
  • Новинка
    Мультилифт Palfinger PH T20PI.57 на шасси КАМАЗ 65207-S5

    Базовое шасси: КАМАЗ 65207-1002-87
    Грузоподъемность: 20 т.
    Объем кузова: 20-32 куб.м.
    Двигатель: Daimler OM457LA (Евро-5)
    КПП: ZF 16S2220

  • Новинка
    Бортовой КАМАЗ 65207-002-87 (S5)

    Г/п: 14,72 т.
    Колёсная формула: 6x4
    Двигатель: Daimler OM 457LA.V/3 (Евро-5)
    Мощность: 401 л.с.
    Коробка передач: ZF 16S2220 TD
    Шины: 315/80 R22.5
    Топливный бак: 400 л.

  • Новинка
    Седельный тягач КАМАЗ-65206-002-68

    Нагрузка на седло: 16,60 т.
    Колёсная формула: 6х4
    Двигатель: Daimler OM 457 LA (Евро-5)
    Мощность: 428 л.с.
    Коробка передач: ZF16
    Подвеска: пневматическая, с электронной системой управления ECAS
    Шины: 315/80R22.5
    Топливный бак: 2х300 л.
    Спальное место: 1

    2016 г.в.

  • Новинка
    Седельный тягач КАМАЗ-65806-002-68

    Нагрузка на седло: 23,23 т.
    Колёсная формула: 6х4
    Двигатель: Daimler OM 457LA.V/4
    Мощность: 428 л.с.
    Коробка передач: ZF 16 S 2220
    Подвеска: 4-х точечная, пружинная
    Шины: 315/80 R22,5
    Топливный бак: 2х300 л.
    Спальное место: 1

    2016 г.в.

  • Новинка
    Самосвал КАМАЗ-65201-21010-43 "ЛЮКС"

    Г/п: 28,50 тонн
    Объём кузова: 20,00 куб.метр.
    Колёсная формула: 8x4
    Двигатель: KAMAZV8 – 740.632 (по пр. 96-02)
    Мощность: 400 л.с.
    Коробка передач: ZF 16 S 1825 TO
    Шины: 315/80R22.5
    Топливный бак: 350 литров.

    Кабина: Axor, низкая, без спального места

  • Новинка
    Самосвал КАМАЗ-6520-21010-43 "ЛЮКС"

    Г/п: 22,00 тонн
    Объём кузова: 16,00 куб.метр.
    Колёсная формула: 6x4
    Двигатель: KAMAZV8 – 740.632 (по пр. 96-02)
    Мощность: 400 л.с.
    Коробка передач: ZF 16 S 1820 TO
    Шины: 385/65R22.5
    Топливный бак: 350 литров.

    Кабина: Axor, низкая, без спального места

  • Новинка
    Седельный тягач КАМАЗ 5490-009-87

    Нагрузка на ССУ: 10,55 т.
    Колёсная формула: 4х2
    Двигатель: Daimler ОM457LA (Евро-5)
    Мощность: 401 л.с.
    Подвеска: пневматическая, с электронной системой управления ECAS
    Шины: 315/70R22.5 МКБ
    Топливный бак: 2х400 л.

    2016 г.в.

  • Новинка
    Седельный тягач КамАЗ 5490-99010-87

    Колёсная формула: 4х2
    Двигатель: Daimler OM457LA (Евро-5)
    Мощность: 401 л.с.
    Коробка передач: ZF16S2220

  • Новинка
    Седельный тягач КАМАЗ 5490-014-87

    Колёсная формула: 4х2
    Двигатель: Daimler OM457LA (Евро-5)
    Мощность: 401 л.с.
    Коробка передач: ZF16

  • Новинка
    Бортовой КАМАЗ 65207-001-87 (S5)

    Г/п: 14,72 т.
    Колёсная формула: 6x4
    Двигатель: Daimler OM 457LA.V/3 (Евро-5)
    Мощность: 401 л.с.
    Коробка передач: ZF 16S2220 TD
    Шины: 315/80 R22.5
    Топливный бак: 400 л.

  • Новинка
    Седельный тягач КАМАЗ-5490-001-68(Т5)

    Нагрузка на седло: 10,55 т.
    Колёсная формула: 4х2
    Двигатель: Daimler OM457LA (Евро-5)
    Мощность: 428 л.с.
    Коробка передач: ZF16
    Подвеска пневматическая
    Шины: 315/60R22,5
    Топливный бак: 2x400
    Спальное место: 2


Прицеп-платформа под мультилифт 8462-11

В наличии
Цена: 1605000 руб.

Купить


Технические характеристики

Габаритные размеры, мм:

- длина

9 830

- ширина

2 550

- высота

1 330

База, мм

3 750+1 310

Колея передних / задних колес, мм

1 950

Показатели масс по ОТТС, кг.:

Масса снаряженного транспортного средства

6 300

Грузоподъемность

23 700

Полная масса транспортного средства

30 000

-  на переднюю ось

10 000

- на заднюю тележку

20 000

Шасси:

  • сварная рама, является основным несущим узлом прицепа изготовленная из высокопрочной  стали;
  • усиленное, трапециевидное дышло с «евро-петлей», диаметром 50 мм.;
  • пластиковые крылья с брызговиками над задней тележкой и передней осью;
  • кронштейн крепления номерного знака;
  • в задней части рамы установлены два противооткатных упора с держателями.

Осевой агрегат/подвеска:

- рессорная или пневматическая подвеска

- оси марки «L1» с ABS фирмы «WABCO»  на двух осях

- передняя

зависимая, рессорная

(две продольные полуэллиптические одноушковые рессоры с резиновыми буферами или две пневмоподушки на каждую ось с телескопическими амортизаторами

- задняя

Зависимая, рессорная

(две продольные полуэллиптические рессоры на каждую ось) или две пневмоподушки на каждую ось с телескопическими амортизаторами

Резина и диски:

- 13 колес на стальных дисках (12+1 запасное)

- диски – российского производства, шины – российского производства  275/70R17,5

Тормозная система:

- рабочая: двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы барабанного типа.

- стояночная: механическая, с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы задних колес.

-     две быстроразъемные пневматические головки «Палм».

Электрооборудование:

  • однопроводная система постоянного тока напряжением 24В;
  • 4 светодиодных габаритных фонарей, установлены по бокам;
  • 2 передних габаритных фонаря;
  • 2 задних выносных габаритных фонаря на кронштейнах крепления задних фонарей;
  • 2 фонаря освещения номерного знака;
  • электро- разъем для соединения с тягачем.

Размеры сменных кузовов:

  • длина от 4150 до 7400 мм.;
  • ширина (максимальная) - 2550 мм.;
  • высота (максимальная) – 2530 мм.;
  • колея роликов – 1835 мм.

Характеристики

Размер шин
  • 275/70R17.5
Модель крюкового погрузчика
  • 8462-11
Грузоподъемность крюкового погрузчика
  • 23700
Колесная формула
  • 3/12+1


Смотрите также: