Меню
 
Задать вопрос

Седельный тягач КАМАЗ-65806-002-68

СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ
Седельный тягач КАМАЗ-65806-002-68
В наличии
Цена:
5 354 840 руб


4 754 000 руб

Купить


Колесная формула

6х4

Габариты: длина/ширина/высота

7140мм/2500мм/3170мм

Колесная база

3300 мм + 1440 мм

Средняя высота шасси

1032 мм (до верхней полки лонжерона)

Внешний, габаритный радиус поворота

7,5 м

Снаряженная масса, в т.ч.

10200 кг

нагрузка на переднюю ось

5 350 кг

нагрузка на заднюю тележку

4850 кг

Допустимая полная масса, в т.ч.

33500 кг

нагрузка на переднюю ось

7 500 кг

нагрузка на заднюю тележку

26 000 кг

Нагрузка на ССУ

23225 кг

Полная масса полуприцепа

64 000 кг

Полная масса автопоезда

74 275 кг

Угол преодолеваемого подъема

18 % (10°)

Шасси

 

Передняя подвеска

малолистовые рессоры

Задняя подвеска балансирная рессорная

Ведущие мосты

КАМАЗ-6520

Главная передача двойная, с колесными редукторами

Передаточное отношение

5,11

Блокировка дифференциала заднего моста

Брызговики спереди и сзади, грязезащита моторного отсека под крыльями

Задние крылья пластиковые со съемной верхней секцией

Передний противоподкатный барьер

Шины

КАМА 315/80 R22,5 завод «Нижнекамский завод шин ЦМК» аналог шин Continental, шины с продольным рисунком для управляемой оси, шины с поперечным рисунком для ведущих/тяговых осей

Диски

Стальные штампованные диски, серебристого цвета - RAL9006

Толщина рамы

8мм.

Толщина вкладыша - усилителя рамы

8мм.

Материал рамы и усилителя

Высокопрочная сталь 600 MS

Модель двигателя

Daimler OM 457LA.V/4

Тип двигателя

дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Максимальная полезная мощность

428 л.с. (315 кВт)

при частоте вращения коленчатого вала

1900 об/мин

Макс. полезный крутящий момент

2100 Нм (214 кгсм)

при частоте вращения коленчатого вала

1100 об/мин

Расположение и число цилиндров

рядное, 6

Объем двигателя

11,97 л.

Уровень выбросов отработавших газов

Евро-5

Электронный ограничитель скорости не более 90 км/ч

Круиз-контроль

Защита поддона двигателя

 

Коробка передач

Модель КПП

ZF 16 S 2220

Тип КПП

механическая, синхронизированная,

16-ти ступенчатая

Сцепление

 

Диафрагменное, однодисковое сцепление мод. MFZ 430

Привод гидравлический с пневмоусилителем

 

Тормозная система

 

Барабанные тормозные механизмы

Пневматический привод тормозов автомобиля с функцией ABS

Моторный тормоз с ручным подрулевым управлением

Стояночная тормозная система

Привод тормозов полуприцепа, управление ABS полуприцепа

Витые тормозные шланги для полуприцепа

Система курсовой устойчивости (ESP)

Противобуксовочная система (ASR)

 

Система выпуска

 

Выхлопная труба выведена налево, вниз

Глушитель, совмещенный с нейтрализатором

Бак нейтрализующей жидкости

95 л.

 

Топливная система

 

Топливный бак

2х300 л.

Материал топливного бака

алюминий

Запирающаяся крышка топливного бака

Топливный фильтр с водоотделителем и обогревом

 

Электрооборудование

 

Напряжение

24 В

Аккумуляторы

2х12 В / 210 А/ч

Генератор

28 В / 3000 Вт / 100 А

Головные фары: ближний и дальний свет, габаритные огни, светодиодные дневные ходовые огни.

Противотуманные фары

 

Огни автопоезда на крыше, с автоматическим включением

Электрический за бампером

 

Разъем для электросистемы полуприцепа 24В две 15-ти клеммовые розетки

 

Внутреннее оснащение кабины

Внутреннее освещение кабины

Сиденье водителя на пневмоподвеске с обогревом

Трехточечные интегрированные в сиденья ремни безопасности для водителя и пассажира

Регулировка высоты, наклона подушки сиденья, наклона спинки, продольного перемещения сиденья, пневматическая поясничная поддержка.

Подлокотники на сиденьях водителя и пассажира

Обивка сидений – текстиль

Сиденье пассажира неподрессоренное

Одно спальное место

 

Педали с резиновыми накладками/противоскользящим материалом

Электропривод стеклоподъемников дверей

Левосторонний рулевой механизм с гидроусилителем

Регулируемая по вылету и наклону рулевая колонка с противоугонным устройством

Автономный отопитель кабины ф. "Eberspacher" 2,2 КВт

Предпусковой подогреватель двигателя 14ТС фирмы "Адверс" (жидкостный)

Кондиционер

Комбинация приборов с тахометром, спидометром и бортовым компьютером

Язык дисплея русский

 

Указатель наружной температуры

Корректор уровня фар

 

Тахограф

Continental DTCO 3283 с СКЗИ

Центральный замок с ручным управлением

Радиоприемник с USB, 2 динамика.

 
 
   

Внешнее оснащение кабины

 

Основные цвета окраски кабины: белый RAL 9010, синий RAL 5010, зеленый RAL 6016, красный RAL 3002, вишневый RAL 3004, желтый RAL 1033

Подвеска кабины 4-х точечная пружинная

Ветровое стекло – триплекс, все остальные стекла в кабине водителя из закаленного травмобезопасного стекла

Зеркала заднего вида с обогревом и электроприводом (наружные зеркала с обычным и панорамным обзором справа и слева на кабине; зеркало с обзором бордюра на правой стороне кабины; зеркало с обзором пространства перед передним бампером)

Противомоскитная сетка перед радиатором

Гидросистема опрокидывания кабины

 

Седельное-сцепное устройство

ССУ с 2-мя степенями свободы

Orlandi F2T3G40

Высота ССУ

1300 мм при снаряженной массе автомобиля

Диаметр сцепного шкворня

50,8 мм (2")

Положение ССУ перед задней осью

380 (от оси балансирной тележки), изменение с шагом 50мм.

ССУ можно сдвинуть вперед максимум на 300 мм с шагом 50 мм

Переходный мостик одинарный

Пневматическое соединение с полуприцепом

Витой кабель для электросистемы полуприцепа

Фонарь освещения ССУ

 

 

 

Тягач комплектуется:

 

Гидравлический домкрат г/п 12 тн.

2 пластиковых противооткатных упора

Футляр медицинской аптечки

Запасное колесо с диском, аналогичное установленным на управляемой оси, крепится на ССУ технологически

Огнетушитель порошковый 2 литра ОП-2

Знак аварийной остановки

Набор инструментов

Насос топливоперекачивающий

Комплект для накачивания шин (шланг 12 метров, манометр)

 

Техническое обслуживание

 

Гарантийный период

150 000 км или 2 года с даты продажи автомобиля

Гарантированный ресурс до капитального ремонта

800 000 км при группе техобслуживания «А» согласно техническим условиям

Периодичность ТО

50 000 км (при 1 категории условий эксплуатации)

 

Документация, иные требования

 

Руководство по эксплуатации, сервисная книжка на русском языке

Паспорт транспортного средства


Характеристики

Круиз-контроль
  • Защита поддона двигателя
Двигатель
  • Daimler OM 457LA.V/4 (Е-5)
Нагрузка на ССУ
  • 23225
КПП
  • ZF16
Колесная формула
  • 6х4
Тип кабины
  • Mercedes
Высота ССУ
  • 1300
Смотрите также: