Самосвал БЕЦЕМА БЦМ-290.2-01 на шасси КАМАЗ 65802 (ЕВРО 5) новый
Цена может отличаться при покупке напрямую или в лизинг, а также в зависимости от выбранной лизинговой компании. Позвоните нам или оставьте заявку на сайте сейчас, чтобы получить персональное КП с максимальной скидкой для Вас.
Получите консультацию менеджера и КП*
Габаритные размеры самосвала БЕЦЕМА БЦМ-290.2-01 на шасси КАМАЗ 65802:
Технические характеристики:
Весовые параметры и нагрузки
- Грузоподъемность автомобиля, кг: 24800
- Полная масса а/м, кг: 41000
- нагрузка на заднюю тележку, кг: 32000
- нагрузка на передний мост, кг .: 9000 - Снаряженная масса, кг: 16200
- нагрузка на заднюю тележку, кг: 9400
- нагрузка на передний мост, кг: 6800
Двигатель
- Модель двигателя: Mercedes-Benz (Daimler) OM457LA.V/3 (Евро 5)
- Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 2000 (204)
- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1100 - Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 295 (401)
- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900 - Рабочий объем, л: 11,9
- Расположение и число цилиндров: рядное, 6
- Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Коробка передач
- Модель КП: ZF 16S2225TO (ZF KAMA, 2225TO)
- Тип: механическая, 16-тиступенчатая
- Управление: механическое, дистанционное
Габаритные размеры
- Длина, мм: 8300
- Ширина, мм: 2550
- Высота, мм: 3650
Главная передача
- Передаточное отношение: 5,262
- Тип: двойная, с колесными редукторами
Кабина
- Исполнение: без спального места
- Подвеска: 4-х точечная пружинная
- Тип кабины: расположенная над двигателем
- Механический механизм опрокидывания кабины (МОК) (до апреля 2020 года устанавливался электрический МОК)
Колеса и шины
- Размер обода: 8,5-24
- Тип колес: дисковые
- Тип шин: пневматические, камерные
- Шины: 12.00 R24
Мосты
- Производитель: Hande
- Нагрузка на задние мосты, кг: 16000
- Нагрузка на передний мост,кг: 9000
- с апреля 2020 года: карданные валы мостов заменены на усиленные, обслуживаемые
Раздаточная коробка
- Тип: механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
- Управление: электропневматическое
Самосвальная платформа
- Днище: Износостойкая сталь HARDOX 450 или аналог
- толщина днища, мм: 8 - Боковые стенки: сталь S500MC или аналог
- толщина боковой стенки, мм: 5 - Передняя стенка: сталь S500MC или аналог
- толщина передней стенки, мм: 5 - Задний борт: сталь S500MC или аналог
- толщина заднего борта, мм: 5 - Объем, м3: 16
- Угол подъема кузова, град.: 47-50
- Гидрооборудование (без насоса): HYVA
- Гидронасос - входит в комплектацию шасси
- Днище:
- высокий предел прочности на разрыв
- повышенное сопротивление вмятинам
- стойкая сталь к абразивному истиранию - Боковые борта с 3х-гранными ребрами
- Защитный козырек над гидроцилиндром
- Задний борт: формованный, имеет автоматический механизм блокировки и размыкания
- Привод замка заднего борта механический
- Подогрев днища, откосов боковых и передней стенок кузова выхлопными газами.
- Откосы передней стенки и углов передней стенки увеличенной площади для повышения эффективности обогрева
- Сдвижной тент на барабане
- Держатель запасного колеса с подъемно-опускным механизмом на переднем борту кузова
- Доработанные кронштейны крепления задних крыльев
- Лестница для подъема в кузов
- Упор для фиксации кузова в поднятом состоянии
- Страховочные тросы
- Защита задних фонарей
- Надрамник – высокопрочная сталь DOMEX S420MC, швеллер 180х80х8 мм
- Световая и звуковая сигнализация о поднятом кузове
- Боковая защита и крылья над задними колесами – входят в комплектацию шасси
- Дробеструйная обработка наружных поверхностей
Система питания
- Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л: 70
- Вместимость топливного бака, л: 350
Сцепление
- Привод: гидравлический с пневмоусилителем
- Тип: однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430
Тормоза
- Привод: пневматический
- Размеры диаметр барабана, мм: 420
- Ширина тормозных накладок, мм: 180
Характеристики а/м полной массы
- Внешний габаритный радиус поворота, м: 11,6
- Максимальная скорость, не менее, км/ч: 90
- Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 30 (18)
Электрооборудование
- Аккумуляторы, В/А·ч: 2х12/190
- Напряжение, B: 24
Дополнительные материалы:
Спецификация на самосвал БЕЦЕМА БЦМ-290.2-01 на шасси КАМАЗ 65802 (PDF, 570 КБ)
Грузоподъемность, кг: 24800
Объём платформы, м3: 16
Колесная формула: 6х6
Двигатель: Mercedes-Benz (Daimler) OM457LA.V/3 (Евро 5)
Коробка передач: ZF 16S2225TO (ZF KAMA, 2225TO)
Топливная аппаратура: BOSCH
Производитель кузова: ПАО «НЕФАЗ»
Грузоподъемность, кг: 14000
Объём платформы, м3: 8
Колёсная формула: 6x6
Модель двигателя: Cummins ISB6.7E5 300
Коробка передач: ZF 9S1310TO
Топливная аппаратура: BOSCH
Грузоподъемность, кг: 13775
Объём платформы, м3: 8
Колёсная формула: 6x6
Модель двигателя: КАМАЗ 740.705-300
Коробка передач: ZF 9S1310TO
Топливная аппаратура: BOSCH
Грузоподъемность, кг: 24400
Объём платформы, м3: 16
Колёсная формула: 6x6
Модель двигателя: KAMAZ-910.12-450 (Евро-5)
Коробка передач: ZF 12TX2825TO
Топливная аппаратура: BOSCH
Серийный выпуск пока не определен.
Двигатель: КАМАЗ Р6 910.12-450
КПП: ZF 12TX2825TO
Объем кузова, м3: 16
Грузоподъемность, кг: 19900
Колесная формула: 6х6
Серийный выпуск пока не определен.
