Меню
 
Задать вопрос

Самосвал КАМАЗ-65201-21010-43 "ЛЮКС"

В наличии
Цена: 5715000 руб.
i
Цена действительна при покупке в лизинг. Количество ограничено.

Купить


ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ

Снаряженная масса, кг, в т.ч.

15500

нагрузка на первую и вторую ось, кг

7250

нагрузка на заднюю тележку, кг

8250

Грузоподъемность, кг

28500

Полная масса, кг, в т.ч.

44000

нагрузка на первую и вторую ось, кг

18000

нагрузка на заднюю тележку, кг

26000

   

ДВИГАТЕЛЬ

Модель

KAMAZV8 – 740.632 (по пр. 96-02)

Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)

294 (400)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин

1900±25

Максимальный полезный крутящий момент. Нм (кгс*м)

1764 (180)

при частоте вращения коленвала, об/мин

1300±50

Наличие компрессора кондиционера

Есть

Мощность генератора

3 кВт

   

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

ZF 16 S 1820 TO

ZF 16 S 1825 TO

Наличие ретардера

Нет

Наличие КОМ

Есть

   

 

СЦЕПЛЕНИЕ

Модель

“SACHS” MFZ 430

   

ТОПЛИВНЫЙ БАК

Количество

1

Объем

350

Материал изготовления бака

Сталь

Подогрев топливозаборника

Да

   

ФГОТ

Фирма изготовитель

«UFI»

Модель

Green Prefilter

Подогрев

Да

   

СИСТЕМА ФИЛЬТРАЦИИ ВОЗДУХА

Воздушный фильтр

ф. «Mann-Hummel»

Индикатор засоренности фильтра

Есть

   

СИСТЕМА ВЫПУСКА

Глушитель-нейтрализатор

Чемоданного типа, расположен слева позади переднего колеса.

   

СИСТЕМА НЕЙТРАЛИЗАЦИИ

Бак AdBlue

-

Дозирующий насос

-

Подогрев трубопроводов

-

   

БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ

Модель

Для кабины Axorи двигателя Камаз V8

Наличие конденсора

Да

Наличие расширительного бачка

Да

   

КАРДАННЫЕ ВАЛЫ

Тип

Необслуживаемые

   

РАМА

Сечение лонжеронов

280х80х8

Материал лонжеронов

Высокопрочная сталь 600MS

Сечение усилительного вкладыша

262х72х8

Материал усилительного вкладыша

Высокопрочная сталь 600MS

Материал поперечин

Высокопрочная сталь 500MS

   

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА НА ПЕРВОЙ И ВТОРОЙ ОСИ

Тип

Рессорная, малолистовая с РМШ

Грузоподъемность

9+9 тонн

   

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

Тип

Рессорная многолистовая, балансирная,

Грузоподъемность

26 тонн

   

КОЛЕСА И ШИНЫ НА ПЕРВОЙ И ВТОРОЙ ОСИ

Тип колес

Дисковые

Тип шин

Бескамерные

Размер обода

11,75 – 22.5

Размер шин

385/65R22.5

Тип протектора

Универсальный

(для строительных работ)

   

КОЛЕСА И ШИНЫ НА ЗАДНЕЙ ТЕЛЕЖКЕ

Тип колес

Дисковые

Тип шин

Бескамерные

Размер обода

 

Размер шин

315/80R22.5

Тип протектора

Универсальный

   

ЗАДНИЕ МОСТЫ

Задний мост

КАМАЗ

Нагрузка на мост, кг

13000

Тип тормозных механизмов

Барабанные

Тип тормозной камеры

30/30

Датчик АБС

есть

Датчик износа накладок

нет

   

Средний мост

КАМАЗ

Нагрузка на мост, кг

13000

Тип тормозных механизмов

Барабанные

Тип тормозной камеры

30/30

Датчик АБС

нет

Датчик износа накладок

нет

   

Передаточное число главной пары

 
   

ПЕРЕДНИЕ ОСИ

Модель

HANDE

Нагрузка на ось, кг

9000

Тип тормозных механизмов

Барабанные

Тип тормозных камер

тип 30

Датчик АБС

есть

Датчик износа накладок

нет

   

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Рабочее давление

8 атм.

Блок подготовки воздуха

Пневматический

Система

ABS/ASR

Управление самосвальной платформой

Пневмогидравлическое

Разгрузка компрессора

Нет

Управление КОМ

Электропневматическое

   

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ и ЭЛЕКТРОНИКА

Блок-фары

Блок-фара ф. Hallaдля кабины Axor

Задние фонари

Светодиодные фонари, установленные совместно с задними крыльями

Повторители

по 6 категории – светодиодные

Габаритные фонари

светодиодные

Управление КПП

Механическое

Электронный блок ABS

Wabco

Тахограф цифровой

Есть

АКБ (количество и емкость)

2 х 210 А*ч

АКБ должны соответствовать требованием стандартов

ГОСТ Р МЭК 95-4-93

ГОСТ Р МЭК 95-2-93

Ящик аккумуляторных батарей

Обновленной конструкции (вместо роликов – направляющие скольжения)

   

ПОДВЕСКА КАБИНЫ

Тип

механическая, 4-х точечная

(для кабины без спального места)

   

КАБИНА

Кабина, спальные места

Axor, низкая, без спального места

Переключатель ретардера

Нет

Люк на крыше

Механический

Розетка 24В/15А в кабине

Да

Дополнительная розетка 12В

Есть

Стекла

Тонированные, без полосового фильтра

Электрический стеклоподъемник со стороны водителя

Да

Электрический стеклоподъемник со стороны пассажира

Да

Места для хранения вещей над лобовым стеклом с двумя отделениями

Да

Электропривод зеркала

Со стороны водителя

Центральный замок с дистанционным управлением

Да

Кондиционер

Да

Воздушный фильтр для строительной техники с мультициклоном

Нет

Автономный отопитель

Да

Электрофакельный подогреватель

Да

Круиз-контроль

Да

Среднее сидение

Нет

Исполнение водительского сидения

На пневмоподвеске

Автономный отопитель

Есть (ф. Eberspacher)

   

МЕХАНИЗМ ОПРОКИДЫВАНИЯ КАБИНЫ

Расположение гидроцилиндра

слева для кабины Axor

Расположение ручного насоса

справа (на модуле АКБ)

Наличие электронасоса

нет

   

БОКОВЫЕ ЗНАКИ

Тип

для кабины Axorбез спального места

Значение

K4440

ЗАДНИЕ КРЫЛЬЯ

Тип

Цельнометаллические – штампованные

Материал

Алюминиевый рифленый лист

БОКОВАЯ ЗАЩИТА

Материал

Металлический профиль

Исполнение

Откидная съемная нового образца справа (Для обеспечения доступа к ящику ЗИП)

ОБЛИЦОВКА БУФЕРА

Материал

Комбинированный буфер для Axor

Дополнительная откидывающаяся ступенька спереди

Есть

Висячие дополнительные подножки

Есть (трос)

Места под крепление защитных решеток блок-фар

Есть

   

САМОСВАЛЬНАЯ УСТАНОВКА

Объем

20м3

Тип сечения

прямоугольное

С футеровкой против намерзания груза/

С обогревом кузова выхлопными газами

С обогревом кузова выхлопными газами

Угол опрокидывания

50о

Направление разгрузки

Назад

Тип заднего борта

Механический

Тент

Есть. Механический

Назначение

Для перевозки сыпучих грузов плотностью не выше

1,425 т/м3 (для 20 куб.м.)


Характеристики

Сечение лонжеронов
  • 280х80х8
Материал
  • Комбинированный буфер для Axor
  • Металлический профиль
  • Алюминиевый рифленый лист
Электронный блок ABS
  • Wabco
Размер обода
  •  
  • 11,75 – 22.5
Объем
  • 350
  • 20м3
Кондиционер
  • Да
Модель
  • HANDE
  • “SACHS” MFZ 430
  • Для кабины Axorи двигателя Камаз V8
  • KAMAZV8 – 740.632  (по пр. 96-02)
  • Green Prefilter
Тип
  • Необслуживаемые
  • Цельнометаллические – штампованные
  • для кабины Axorбез спального места
  • Рессорная многолистовая, балансирная,
  • Рессорная, малолистовая с РМШ
  • механическая, 4-х точечная(для кабины без спального места)
Исполнение
  • Откидная съемная нового образца справа (Для обеспечения доступа к ящику ЗИП)
Габаритные фонари
  • светодиодные
Тип шин
  • Бескамерные
Количество
  • 1
Центральный замок с дистанционным управлением
  • Да
Передаточное число главной пары
  •  
Наличие расширительного бачка
  • Да
Повторители
  • по 6 категории – светодиодные
Тип колес
  • Дисковые
Электропривод зеркала
  • Со стороны водителя
Датчик износа накладок
  • нет
Задние фонари
  • Светодиодные фонари, установленные совместно с задними крыльями
Тип протектора
  • Универсальный(для строительных работ)
  • Универсальный
Наличие КОМ
  • Есть
КПП
  • ZF16
Электрический стеклоподъемник со стороны пассажира
  • Да
Датчик АБС
  • нет
  • есть
Наличие конденсора
  • Да
Блок-фары
  • Блок-фара ф. Hallaдля кабины Axor
Размер шин
  • 385/65R22.5
  • 315/80R22.5
Наличие ретардера
  • Нет
Двигатель
  • KAMAZV8 - 740.632
Электрический стеклоподъемник со стороны водителя
  • Да
Тип тормозной камеры
  • 30/30
Значение
  • K4440
Управление КОМ
  • Электропневматическое
ZF 16 S 1820 TO
  • ZF 16 S 1825 TO
Направление разгрузки
  • Задняя
Стекла
  • Тонированные, без полосового фильтра
Тип тормозных механизмов
  • Барабанные
Подогрев трубопроводов
  • -
Разгрузка компрессора
  • Нет
Мощность генератора
  • 3 кВт
Объем кузова
  • 20 куб.м.
Дополнительная розетка 12В
  • Есть
Нагрузка на мост, кг
  • 13000
Дозирующий насос
  • -
Наличие электронасоса
  • нет
Управление самосвальной платформой
  • Пневмогидравлическое
Наличие компрессора кондиционера
  • Есть
Колесная формула
  • 8х4
Розетка 24В/15А в кабине
  • Да
Средний мост
  • КАМАЗ
Бак AdBlue
  • -
Расположение ручного насоса
  • справа (на модуле АКБ)
Система
  • ABS/ASR
Грузоподъемность
  • 26 тонн
  • 9+9 тонн
при частоте вращения коленвала, об/мин
  • 1300±50
Тент
  • Есть. Механический
Люк на крыше
  • Механический
Глушитель-нейтрализатор
  • Чемоданного типа, расположен слева позади переднего колеса.
Блок подготовки воздуха
  • Пневматический
Максимальный полезный крутящий момент. Нм (кгс*м)
  • 1764 (180)
Тип заднего борта
  • Механический
Переключатель ретардера
  • Нет
Индикатор засоренности фильтра
  • Есть
Расположение гидроцилиндра
  • слева для кабины Axor
Рабочее давление
  • 8 атм.
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
  • 1900±25
Угол опрокидывания
  • 50о
Кабина, спальные места
  • Axor, низкая, без спального места
Воздушный фильтр
  • ф. «Mann-Hummel»
Автономный отопитель
  • Есть (ф. Eberspacher)
  • Да
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)
  • 294 (400)
Тип сечения
  • прямоугольное
Подогрев
  • Да
Исполнение водительского сидения
  • На пневмоподвеске
Материал поперечин
  • Высокопрочная сталь 500MS
Ящик аккумуляторных батарей
  • Обновленной конструкции (вместо роликов – направляющие скольжения)
Среднее сидение
  • Нет
Тип тормозных камер
  • тип 30
Материал усилительного вкладыша
  • Высокопрочная сталь 600MS
Полная масса, кг, в т.ч.
  • 44000
Места под крепление защитных решеток блок-фар
  • Есть
АКБ должны соответствовать требованием стандартов
  • ГОСТ Р МЭК 95-4-93ГОСТ Р МЭК 95-2-93
Задний мост
  • КАМАЗ
Фирма изготовитель
  • «UFI»
Круиз-контроль
  • Да
Сечение усилительного вкладыша
  • 262х72х8
Грузоподъемность, кг
  • 28500
Висячие дополнительные подножки
  • Есть (трос)
АКБ (количество и емкость)
  • 2 х 210 А*ч
Подогрев топливозаборника
  • Да
Электрофакельный подогреватель
  • Да
Материал лонжеронов
  • Высокопрочная сталь 600MS
Снаряженная масса, кг, в т.ч.
  • 15500
Дополнительная откидывающаяся ступенька спереди
  • Есть
Тахограф цифровой
  • Есть
Материал изготовления бака
  • Сталь
Нагрузка на ось, кг
  • 9000


Смотрите также: