Седельный тягач КАМАЗ 54901-70014-CA (ЕВРО 5) новый с ПСУ
Цена может отличаться при покупке напрямую или в лизинг, а также в зависимости от выбранной лизинговой компании. Позвоните нам или оставьте заявку на сайте сейчас, чтобы получить персональное КП с максимальной скидкой для Вас.
Получите консультацию менеджера и КП*
*Цена указана с пакетом сервисных услуг (ПСУ) на 3 года и с учетом покупки в лизинг с субсидией МПТ
В ПСУ входит:
✔ Плановое ТО (3 технических обслуживания согласно «Сервисной книжке» и «Руководству по эксплуатации»)
✔Гарантия 36 месяцев либо 450 тыс. км
✔Замена аккумуляторных батарей (АКБ) (комплект - 2 шт.) - 1 (один) раз в течение срока действия ПСУ
✔Эвакуация неисправного автомобиля до ближайшего сервисного центра КАМАЗ в течение срока действия ПСУ
✔Инженерно-аналитическое сопровождение в течение срока действия ПСУ
✔Предоставление «подменного автомобиля» (Зона покрытия Российская Федерация)
Общая средняя выгода от ПСУ на КАМАЗ 54901 - 500 000 рублей
*При покупке в составе автопоезда с полуприцепом дополнительная выгода до 500 000 рублей за счет скидки от дилера и субсидии МПТ (полные условия и список полуприцепов уточняйте у наших менеджеров).
Габаритные размеры седельного тягача КАМАЗ 54901-70014-СА:
* Высота - 3980 мм (в нагруженном состоянии 3940 мм)
Технические характеристики:
Весовые параметры и нагрузки
- Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 10350
- Полная масса а/м, кг: 19500
- нагрузка на задний мост, кг: 11500
- нагрузка на переднюю ось, кг: 8000 (9000) - Полная масса автопоезда, кг: 44000
- Полная масса полуприцепа, кг: 34850
- Снаряженная масса, кг: 9150
- нагрузка на задний мост, кг: 2830
- нагрузка на переднюю ось, кг: 6320
Двигатель
- Модель двигателя: КАМАЗ 910.52-460 (Евро-5)
- Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 2400 (245)
- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 950-1400 - Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 338 (460)
- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900 - Рабочий объем, л: 12,98
- Расположение и число цилиндров: 6, рядное
- Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом
- Компрессор
- Мощность генератора, кВт: 3
Коробка передач
- Модель КП: Fast Gear F12JZ24DD
- Тип: автоматизированная, 12-ступенчатая
- Режимы работы коробки: ECO и POWER
- Режим движения накатом экономит топливо, временно выключая коробку из работы
- Ползучий режим с имитацией работы гидротрансформатора для облегчения трогания с места
- В будущем планируется добавить режим раскачки как в ZF TRAXON
Главная передача
- Передаточное отношение: 2,313
- Тип: гипоидная
Передняя ось
- Передняя ось КАМАЗ 9 т. с необслуживаемыми ступичными подшипниками
- Передняя подвеска рессорная малолистовая
Задний мост
- Модель: Hande HDZ
- Подвеска: пневматическая
- С электронной системой управления ECAS
- Сниженная масса в результате оптимизации конструкции для экономичности и увеличения грузоподъемности
- Бесшумная работа за счет гипоидного зацепления зубчатых колес
- Ведущий мост под нагрузку 11,5 тонн
- Датчик нагрузки на ведущий мост
Кабина
- Тип подвески кабины: пружинная, 4-х точечная
- Кабина SFTP, высокая
- Ширина, мм: 2500 мм
- 2 спальных места
- Электрический люк на крыше
- Розетка 24В/15А в кабине
- Дополнительная розетка 12В
- Электрический стеклоподъемник со стороны водителя
- Электрический стеклоподъемник со стороны пассажира
- Электропривод зеркал
- Центральный замок с дистанционным управлением
- Кондиционер
- Круиз-контроль
- Электронный ограничитель скорости
- Водительское сидение на пневмоподвеске с двумя подлокотниками и подогревом
- Пассажирское сидение неподрессоренное
- Автономный отопитель
- Предпусковой подогреватель двигателя
- Механизм опрокидывания кабины:
- расположение гидроцилиндра: справа
- без ручного насоса
- электронасос - Мулитимедийная система БИС 2.0 (Бортовая Информационная Система) с 15,6" экраном
- Полностью цифровая приборная панель
- Улучшение показателей вибро-, шумо- и термоизоляции на основе отзывов владельцев
- Оптимизированы обдувы переднего и боковых стекол
Колеса и шины
- KAMA Pro NF/NR 203
- Размер обода: 9,00-22,5
- Тип колес: дисковые
- Тип шин: радиальные, бескамерные
- Шины: 315/70 R22,5
- ДЗК на ССУ
Седельно-сцепное устройство
- Высота ССУ, мм: 1150
- Нагрузка на ССУ до, кг: 15000
Система питания
- Количество, шт: 2
- Вместимость топливного бака, л: 800 (700)+600
- Бак нейтрализующей жидкости, л: 95
Сцепление
- Модель: Fast Gear
Тормоза
- Привод: электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
- Устройство торможения дросселированием выхлопов с ручным управлением (правым подрулевым переключателем)
- Тип: дисковые (передние и задние)
- Датчики АБС
- Датчики износа накладок
- Стояночная тормозная система
- Привод тормозов полуприцепа, управление ABS полуприцепа
- Витые тормозные шланги для полуприцепа
Характеристики а/м полной массы
- Внешний габаритный радиус поворота, м: 8
- Максимальная скорость, не менее, км/ч: 90
- Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 18 (10°)
Электрооборудование
- Фары: Блок-фары, светодиодные
- Задние фонари: светодиодные фонари, установленные совместно с задними крыльями
- Повторители: по 6, светодиодные
- Габаритные фонари: светодиодные
- Противотуманные фары
- Подсветка поворота только при включенном ближнем свете
- Огни автопоезда на крыше, с автоматическим включением при подключении полуприцепа
- Электронный блок ABS: Sorl
- Тахограф цифровой: ЕСТР / СКЗИ
- Подрулевые переключатели
- АКБ (количество и емкость), А*ч: 2 х 240
- Ящик АКБ: в заднем свесе рамы
- Электросигнал за бампером
- Разъем для электросистемы полуприцепа 24В две 15-клеммовые розетки
Дополнительные материалы:
Брошюра с описанием седельного тягача КАМАЗ 54901 (PDF, 1179 КБ)