Седельный тягач КАМАЗ 54901-70011-AA (Hight-Tech) (ЕВРО 5) новый

Габаритные размеры седельного тягача КАМАЗ 54901-70011-АА (Hight-Tech) (М1956):

* Высота - 3980 мм (в нагруженном состоянии 3940 мм)

*Цена при покупке по совместной программе с ЛК

Технические характеристики:

Весовые параметры и нагрузки

• Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 10435
• Полная масса а/м, кг: 20000
  - нагрузка на задний мост, кг: 11500
  - нагрузка на переднюю ось, кг: 8500 
• Полная масса автопоезда, кг: 44000
• Полная масса полуприцепа, кг: 34435
• Снаряженная масса, кг: 9565
  - нагрузка на задний мост, кг: 2990
  - нагрузка на переднюю ось, кг: 6575

Двигатель

• Модель двигателя: КАМАЗ 910.50-560 (Евро-5)
• Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 2600 (2465)
  - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1100-1400
• Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 412 (560)
  - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900
• Рабочий объем, л: 12,981
• Расположение и число цилиндров: 6, рядное
• Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом
• Компрессор
• Мощность генератора, кВт: 3
• Электронный ограничитель скорости
  
  

Коробка передач

• Модель КП: Fast Gear F12JZ26DD с ретардером
• Тип: автоматизированная, 12-ступенчатая
• Режимы работы коробки: ECO и POWER
• Режим движения накатом экономит топливо, временно выключая коробку из работы
• Ползучий режим с имитацией работы гидротрансформатора для облегчения трогания с места
• В будущем планируется добавить режим раскачки как в ZF TRAXON
• Ретардек

Главная передача

• Передаточное отношение: 2,313
• Тип: гипоидная

Передняя ось

• Передняя ось КАМАЗ 9 т. с необслуживаемыми ступичными подшипниками
• Передняя подвеска рессорная малолистовая

Задний мост

• Модель: Hande HDZ
• Подвеска: пневматическая
• С электронной системой управления ECAS
• Сниженная масса в результате оптимизации конструкции для экономичности и увеличения грузоподъемности
• Бесшумная работа за счет гипоидного зацепления зубчатых колес
• Ведущий мост под нагрузку 11,5 тонн    
• Датчик нагрузки на ведущий мост
• Блокировка дифференциала заднего моста
  
  

 Шасси

• Аэродинамические обтекатели на шасси    
• Брызговики спереди и сзади, грязезащита моторного отсека под крыльями   
• Задние крылья пластиковые со съемной верхней секцией  
• Передний противоподкатный брус

Внутреннее оснащение кабины

• Ширина кабины 2500 мм
• Высота крыши Высокая, с ровным полом
• Сиденье водителя на пневмоподвеске с обогревом
• Трехточечный интегрированный в сиденье ремень безопасности
• Подголовник
• Регулировка высоты, наклона, глубины подушки сиденья, наклона спинки, продольного перемещения сиденья, регулируемая поясничная поддержка, боковая поддержка.
• Регулируемые подлокотники
• Обивка сиденья – текстиль
• Сиденье пассажира неподрессоренное
• Трехточечные интегрированные в сиденья ремни безопасности
• Регулировка высоты, наклона подушки сиденья, наклона спинки, продольного перемещения сиденья
• Обивка сиденья – текстиль
• Холодильник
• Два спальных места
• Педали с резиновыми накладками/противоскользящим материалом
• Электропривод стеклоподъемников дверей
• Левосторонний рулевой механизм с гидроусилителем
• Регулируемая по вылету и наклону рулевая колонка
• Автономный отопитель кабины 4кВт
• Кондиционер
• Комбинация приборов с тахометром, спидометром и бортовым компьютером
• Язык дисплея русский
• Указатель наружной температуры
• Электромеханический корректор уровня фар
• Тахограф Российского стандарта с СКЗИ / Европейского стандарта
• Замки дверей с функцией центрального замка
• Дистанционное управление замками
• Электрическая блокировка замков всех дверей от кнопки в модуле двери водителя
• По одному динамику в каждой двери
• Подготовка под рацию
• Бортовая информационная система (БИС) – оригинальная мультимедийная система с 15" сенсорным HD экраном, с навигатором, с поддержкой MP3, наличием порта для USB, SD, AUX, Bluetooth, Wi-Fi, отображением информации о состоянии автомобиля (уровень заряда АКБ, степень износа тормозных накладок, нагрузка на оси тягача и оси полуприцепа, руководство по эксплуатации и т.д.)
• Система мониторинга ИТИС-КАМАЗ. Система спутникового мониторинга и контроля эксплуатации транспортных средств ИТИС-КАМАЗ. Программа позволяет в режиме реального времени получать информацию о расходе топлива, местоположении и состоянии автомобиля по обширному спектру параметров, что позволяет контролировать экономичность эксплуатации, сливы топлива, время прибытия, отклонения от маршрута, простои, посещение контрольных точек, продолжительность работы, неучтенные рейсы и многое другое.
• Электронная система ADAS (advanced driver assistant system) система активной помощи водителю.  Определение объектов и считывание дорожных знаков, предупреждение о покидании полосы, адаптивный круиз-контроль позволяет повысить безопасность движения на дорогах.
  
  

 Внешнее оснащение кабины

• Подвеска кабины 4-точечная пружинная
• Ветровое стекло – триплекс, все остальные стекла в кабине водителя из закаленного травмобезопасного стекла
• Зеркала заднего вида с обычным обзором справа и слева на кабине с обогревом и электроприводом.
• Зеркала заднего вида с панорамным обзором справа и слева на кабине и зеркало с обзором пространства перед передним бампером с обогревом.
• Зеркало с обзором пространства справа от кабины
• Защитная решетка перед радиатором
• Гидросистема опрокидывания кабины с ручным приводом
• Электропривод люка кабины
• Защитная шторка люка
• Комплект аэродинамических обтекателей за кабиной
• Предупреждение о покидании полосы
• Система автономного экстренного торможения

   

Колеса и шины

• KAMA Pro NF/NR 203
• Размер обода: 9,00-22,5
• Тип колес: дисковые
• Тип шин: радиальные, бескамерные
• Шины: 315/80 R22,5
• ДЗК на ССУ

Седельно-сцепное устройство

• Высота ССУ, мм: 1150
• Диаметр сцепного шкворня: 50,8 мм (2")
• Пневматическое соединение с полуприцепом

Система питания

• Количество, шт: 2
• Вместимость топливного бака, л: 700+600
• Бак нейтрализующей жидкости, л: 95

Сцепление

• Модель: Fast Gear

Тормоза

• Привод: электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
• Устройство торможения дросселированием выхлопов с ручным управлением (правым подрулевым переключателем)
• Тип: дисковые (передние и задние)
• Датчики АБС
• Датчики износа накладок
• Стояночная тормозная система
• Привод тормозов полуприцепа, управление ABS полуприцепа
• Витые тормозные шланги для полуприцепа

Характеристики а/м полной массы

• Внешний габаритный радиус поворота, м: 8,1
• Максимальная скорость, не менее, км/ч: 90
• Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 18 (10°)

Электрооборудование

• Фары: Блок-фары, светодиодные
• Задние фонари: светодиодные фонари, установленные совместно с задними крыльями
• Повторители: по 6, светодиодные
• Габаритные фонари: светодиодные
• Противотуманные фары
• Подсветка поворота только при включенном ближнем свете
• Огни автопоезда на крыше, с автоматическим включением при подключении полуприцепа
• Электронный блок ABS: Sorl
• Тахограф цифровой: ЕСТР / СКЗИ
• Подрулевые переключатели
• АКБ (количество и емкость), А*ч: 2 х 240
• Ящик АКБ: в заднем свесе рамы
• Электросигнал за бампером
• Разъем для электросистемы полуприцепа 24В две 15-клеммовые розетки

Особенности комплектации

• ECAS, EBS, ABS, ESP, ASR
• Высокая кабина с ровным полом 2500 мм
• Кондицианер
• Тахограф
• ИТИС
• БИС
• Боковое аэродинамиеское ограждение 
• Элетронная система ADAS

*Подробную информацию о совместной программе с  лизинговыми компаниями на технику КАМАЗ точняйте у менеджеров.

Дополнительные материалы:

 Брошюра с описанием седельного тягача КАМАЗ 54901-70011-АА (Hight-Tech) (PDF, 1179 КБ)