Седельный тягач КАМАЗ 54907 Continent (Континент) (ЕВРО 5) новый

Серийный выпуск пока не определен.

Седельный тягач КАМАЗ 54907 Continent (Континент) поколения К6:

Магистральный тягач КАМАЗ 54907 с гибридной силовой установкой открывает линейку новых автомобилей КАМАЗ поколения К6, которое приходит сразу же за моделями К5. Полностью переработанная кабина, как внутри, так и снаружи, большое количество новых технологий для облегчения работы водителя и его же безопасности, большое количество современных материалов, использованных в разработке – всё это делает КАМАЗ 54907 уникальным автомобилем в России.

Двигатель Р6 и гибридная КПП ZF с электромотором:

На KAMAZ Continent устанавливается двигатель КАМАЗ 910.52-460 поколения Р6 и коробка переключения передач 12TX2621TD от компании ZF. Между ДВС и КПП установлен электромотор, который позволяет двигаться седельному тягачу на невысоких скоростях по крытой территории терминала или логистического центра только на электросиле. На тягач установлены литий-ионные батареи ёмкостью 25,4 кВт, что позволяет проехать до 15 км без использования двигателя внутреннего сгорания.

Двигатель КАМАЗ 910.52-460 Р6

Аккумуляторная батарея в КАМАЗ 54907 на 25,4 кВт

Подвеска и ведущий мост на КАМАЗ 54907:

Установленная батарея сильно прибавляет снаряженную массу тягача. Но инженерам завода КАМАЗ удалось снизить вес автомобиля за счет использования современных материалов и технологий. При отливе облегченной рамы используется сталь S700, а толщина ее уменьшена до 6 мм. В передней подвеске применена гибридная рессора. Один из двух ее листов композитный, что позволило снизить массу автомобиля на 60 кг. Колесные диски выполнены из алюминия также для уменьшения общего веса тягача. Еще 105 кг удалось убрать за счет использования легкого сверхпрочного алюминия в деталях шасси. Задний мост седельного тягача КАМАЗ 54907 собственной разработки завода, имеет передаточное отношение 2,278.

Шасси КАМАЗ 54907 Континент

Салон кабины КАМАЗ 54907 Континент:

Интерьер кабины претерпел серьезные изменения по сравнению с кабинами седельных тягачей поколения К5. Обновили Бортовую Информационную Систему (БИС): Экран размером 15 дюймов, сенсорные кнопки управления сбоку, улучшенные технические характеристики. Руль имеет цифровой дисплей, с помощью которого удобно управлять обновленной бортовой системой. Приборная панель стала полностью цифровой, а над ней появился проекционный дисплей, на который дублируются все основные показатели, такие как скорость, удержание в полосе и другие. Добавлена система ночного видения, которая позволяет водителю иметь хороший обзор спереди даже в темное время суток. Классические зеркала заднего вида заменены на цифровые дисплеи и камеры снаружи. Отдельно вынесли монитор для отображения скрытой зоны справа в передней части автомобиля. В кабине убрали пассажирское кресло, за счет чего увеличилось свободное пространство и инженерам удалось внедрить уникальные по сравнению с КАМАЗ 54901 решения. В опциях появились:

• Холодильник
• СВЧ-печь
• TV
• Сейф
• Шкафчик для одежды
• Беспроводная зарядка
• Умывальник
• Эспандеры для поддержания физической формы

Спальное место складывается в заднюю стенку, освобождая место для стола, спрятанного там же, и водительского сиденья, которое имеет возможность сдвига назад и поворота в правую сторону.

Общий вид рабочего пространства

Многофункциональный руль и БИС (Бортовая Информационная Система)

Зеркала заднего вида реализованы с помощью внешних камер и цифровых дисплеев

Беспроводная зарядка для телефона в КАМАЗ 54907

Внутреннее бытовое оснащение кабины КАМАЗ 54907

Верхние ящики для хранения над головой водителя

Спальное место в седельном тягаче КАМАЗ 54907

Электронные системы помощи водителя КАМАЗ 54907:

В седельном тягаче КАМАЗ 54907 установлена интеллектуальная система ADAS (Advanced Driver-Assistance System) третьего уровня, благодаря которой автомобиль может без участия водителя тормозить, следовать за впереди идущим транспортом (активный круиз-контроль), подруливать, удерживая машину в полосе, перестраиваться, переезжать перекрестки, видеть знаки. Система не позволяет водителю отпускать руль, для этого установлены датчики по периметру рулевого колеса. В будущем планируется внедрение системы ADAS четвертого уровня. Главное отличие от третьей версии – это возможность водителю отвлекаться от рулевого управления, смотреть кино, пользоваться ноутбуком или планшетом. На седельный тягач установлены «умные» светодиодные фары головного света. Они способны изменять свето-теневую границу, не ослепляя встречно идущий транспорт.

 Сенсорные кнопки управления системами помощи водителю

«Умные» фары головного света на КАМАЗ 54907

Аэродинамика КАМАЗ 54907 Континент:

Все внешние элементы седельного тягача КАМАЗ 54907 были разработаны для снижения аэродинамического сопротивления. Дно автомобиля полностью закрыто защитными листами от передней части до задней. Все эти изменения позволили снизить аэродинамическое сопротивление автомобиля более чем на 20% в сравнении с тягачом КАМАЗ 54901.

Габаритные размеры седельного тягача КАМАЗ 54907 Континент:

Технические характеристики:

Весовые параметры и нагрузки

• Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 11200
• Полная масса а/м, кг: 19300 (20500)
  - нагрузка на задний мост, кг: 11000
  - нагрузка на переднюю ось, кг: 8300
• Полная масса автопоезда, кг: 44000
• Полная масса полуприцепа, кг: 34800
• Снаряженная масса, кг: 9200
  - нагрузка на задний мост, кг: 2800
  - нагрузка на переднюю ось, кг: 6400

Двигатель

• Модель двигателя: КАМАЗ 910.52-460 (Евро-5)
• Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 2300
  - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1300
• Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 338 (460)
  - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: нет данных
• Рабочий объем, л: 12,98
• Расположение и число цилиндров: 6, рядное
• Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом

Коробка передач

• Модель КП: ZF 12TX2621TD с электромотором
• Тип: автоматизированная, 12-тиступенчатая

Главная передача

• Передаточное отношение: 2,278
• Тип: гипоидная

Задний мост

• Производитель: КАМАЗ
• Нагрузка на мост, кг: 11000
• Подвеска: Пневматическая, на 4-х баллонах

Кабина

• Исполнение: К5 премиум, высокая, с одним спальным местом
• Подвеска: 4-х точечная, пневматическая
• Оснащение:
  - оригинальный интерьер - «трансформер» с автоматически раскладываемым спальным местом
  - аэродинамический пакет кабины с подвижными обтекателями
• Сиденье водителя: подвижного типа «премиум» с кожаной обивкой, вентиляцией и функцией «релакс»
• Рулевое колесо: новое мультифункциональное, с системой обратной связи и подогревом
• Модуль задний: многофункциональный задний модуль (сейф, холодильник, микроволновая печь, телевизор, вещевые ящики)
• БИС: Оригинальная бортовая мультимедийная система с монитором размером 15,6 дюймов
• Система предрейсового досмотра водителей
• Система контроля состояния водителя
• Цифровая комбинация приборов
• HUD дисплей
• Тип кабины: с ровным полом

Дополнительное оснащение

• Оригинальный аэродинамический обвес
• Головная оптика: фары матричного типа
• Задняя оптика: светодиодная, в стилевом решении бесконечности
• Система ADAS: 3-й уровень системы
• Система мониторинга транспорта (ИТИС)

Колеса и шины передние

• Размер обода: 11,75х22,5
• Тип колес: дисковые, алюминиевые
• Тип шин: бескамерные, энергоэффективные шины Michelin
• Шины: 385/55 R22,5

Колеса и шины задние

• Размер обода: 17,00х22,5
• Тип колес: дисковые, алюминиевые
• Тип шин: бескамерные, энергоэффективные шины Michelin
• Шины: 495/45 R22,5

Подвеска

• Передняя подвеска: гибридная, композитная
• Задняя подвеска: 4-х балонная, пневматическая, с электронной системой управления ECAS

Седельно-сцепное устройство

• Высота ССУ, мм: 1150
• Диаметр сцепного шкворня, мм: 50,8 (2”)
• Модель: Jost 34

Система питания

• Вместимость топливного бака, л: 300+125

Сцепление

• Привод: нет данных
• Тип: нет данных

Тормоза

• Привод: электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
• Тип: дисковые (передние и задние)

Характеристики а/м полной массы

• Внешний габаритный радиус поворота, м: 8
• Максимальная скорость, не менее, км/ч: 90
• Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 18

Электрооборудование

• Аккумуляторы, В/А·ч: нет данных
• Напряжение, B: нет данных

Особенности комплектации

• Бортовая информационная система 15 дюймов
• Руль с сенсорным экраном для управления БИС
• Проекционный дисплей
• Камера контроля усталости водителя
• Камеры заднего вида вместо классических боковых
• Система ADAS (Advanced Driver-Assistance System) 3-го уровня автономности
• Светодиодные фары с формированием светотеневой границы
• Система ночного видения
• Холодильник
• СВЧ-печь
• TV
• Сейф
• Беспроводная зарядка для телефона
• Эспандеры для поддержания физической формы
• Алкотестер

Дополнительные материалы:

Листовка с техническими характеристиками седельного тягача КАМАЗ 54907 Континент (PDF, 1,7 МБ)